Produkcyjo seriowo trzecij masziny AG600 "Kunlong" Ôstateczny montaż poza linijōm
Niydowno była zmōntowano trzecio partijo produkcyjnego fligru (1103) chińskigo cywilnego fligru amfibijskigo na srogo skala AG600 "Kunlong" i z sukcesym skōńczōno produkcyjne loty testowe. Trzeci fligr AG600 "Kunlong" we produkcyji seriowyj skōńczōł swōj produkcyjny lot testowy.
1, Przełom w produkcyji seriowyj: ôdświeżanie wydajności produkcyje ekstra fligrōw
Jako kluczowy model produkcyje małyj partije AG600, ôbrobianiu fligrōw 1103 towarziszyły innowacyje wydajnościowe w czasie cołkigo procesu. Na poczōntku lipnia 2025 roku, po tym, jak fligr bōł przeniesiōny na stacyjo integracyje systymu 41, zintegrowany zespōł produkcyjny stoł przed presyjōm rōwnolygłyj produkcyje do mocki lotōw. Bez ôptymalizacyjo ôstatecznego procesu montażu i ustanowiynie znormalizowanego mechanizmu poprawy jakości, skōńczyli podstawowe procesy, take jak budowa uszczelniynio i instalacyjo systymu, w czasie ino dwōch miesiyncy. W ôdpowiedzi na unikalne wymogi anty-anty-uszczelnianio amfibijnych fligrōw, zespōł innowacyjnie przijmuje technologijo cyfrowyj detekcyje, coby poprawić precyzyjo kōntrole nadbytku materyje do poziōmu miligramōw, zapewniajōnc, iże kożdy elymynt społnio sztandardōw produkcyje seriowyj.
Podczas produkcyjnego lotu testowego 27 września fligr wykōnoł wszyske ôcyny przedmiotowe, w tym testy taksōw, rejs na wysokich wysokościach i weryfikacyjo systymu misyje. Jeji masywny korpus ôd 38,9 metra z rozprzestrzyniyniym krzidłōw ôd 38,8 metra wykozoł perfekt manewrowanie, a wszyske systymy fungowały stabilnie i niezawodnie. Tyn postymp je bezma ô 30 dni krōtszy aniżeli produkcyjo seriowo piyrszego fligru, co potwierdzo dojzdrzałość systymu produkcyje AG600 - ôd piyrszego lot testowego fligru w mŏju 2025 roku, do drugigo lotu testowego fligru w siyrpniu, a dalij do zakōńczynio trzecigo fligru w trzecim miesiōncu dymōnstruje skok we chińskich ekstra możebnościach produkcyje fligrōw.
2, Uaktualniynie wydajności: Zdolność bojowo połnyj kōnfiguracyje stanu znaczōnco wzrosła.
1103 fligrōw kōntynuuje połno nowo kōnfiguracyjo AG600M, przi czym wydajność jōndrowo ôsiōngo wiedōncy poziōm na świecie: maksymalno woga startu 60 tōn i maksymalno kropla wody 12 tōn, co przizwolo im pokryć powiyrzchnia ôd 3000-4000 metrōw kwadratowych na powierzchni 10 sztandardowych placōw basketbolu; Przi wysokości rejsu 7600 metrōw i zasiyngu 4500 kilōmetrōw ôsiōngo regiōnalne zasiyng ratowniczy ôd Mohe w Heilongjiang do Sanya w Hainan.
Co wiyncyj, systym kōntrole lotu fly by wire i zintegrowany systym awiōniki przenoszōny ôd fligrōw były poprawiōne i iterowane ôd piyrszych dwōch fligrōw, co jeszcze barzij poprawiyło wartkość i niezawodność ôdpowiedzi. Wiedło ôdwodne brzuchowe może pobrać 12 tōn wody w czasie 20 sekund i dostarczyć ja akuratnie w czasie 4 sekund, przi wydajności gaszynio porōwnowalnyj do dwōch{4}}godzinowych ôbciynżyń roboczych 300 pociyrnikōw; W trybie ratownictwa wodnego, przi przejściu 50 pasażerōw i wartkości rejsu 480 kilōmetrōw na godzina, wydajność ratownictwa je 10 razy srogszo ôd tradycyjnych szifōw ratowniczych. Te wyniki były wszechstrōnnie sprawdzōne bez testy lotnicze 1103 fligrōw, co położyło podwaliny praktycznyj ôperacyje.
3, Przełom systymu: Ôd rozrostu urzōndzyń do standardowyj kōnstrukcyje
Płynny postymp trzecigo fligru sprowadziōł do ulepszynio systymu spōmogajōncego. W październiku 2025 r. były ôficjalnie ôpublikowane "wymogania sztele pōmpowanio wody lotniczyj seryje AG600" na czole z Tongfei South China. Je to piyrszy na świecie sztandard techniczny dlo stacyji pōmpōw wodnych amfibijnych fligrōw na srogo skala, co ôkryślo kluczowe parametry, take jak wartkość wiatru, wysokość wele i ôbiekty spōmogajōnce. Ôna była zastosowano do budowy sztele pōmpōw wody w Jilin, Zhejiang i inkszych placach. Tyn sztandard, społym z licencyjōm produkcyje i certyfikatym kwalifikacyje modelu, tworzi systym "trzi certyfikaty i jedyn sztandard", co ôznaczo przechōd AG600 ôd rozrostu pojedynczyj masziny do industryjalnyj kōnstrukcyje ekologicznyj.
W wyniku nowego norodowego systymu masowo produkcyjo tego fligru zgrōmadziyła siyła 296 przedsiynwziyńć i instytucyji z 22 prowincyji w cołkim kraju, ôsiōngajōnc 100% lokalizacyjo struktury karoserii i systymu energetycznego, jak tyż przezwyciynżajōnc 110 kluczowych technologiji, takich jak korpus i wysoki lōndowanie. Teroźnie sztworty nos fligru bōł dostarczōny do ôstatecznyj montażu. Społym ze tryndym "trzech lotōw testowych fligrōw i sztyrech ôstatecznych montażōw fligrōw", AG600 przispiyszo tworzynie sie możebności nogłych ratowniczych. W prziszłości bydzie ôdgrywać kluczowo rola w gaszyniu pożarōw lasōw, morskim poszukowaniu i ratowniczym jak tyż transportie na wyspach i rafach, jak tyż buduje mocno linijo ôbrōny luftowyj dlo krajowego bezpiyczyństwa publicznego.
