Linear Rack and Pinion Drive to mechaniczny systym transmisyje, co przekształco ruch ôbrotowy w ruch linijowy bez sieciowo transmisyjo przekładni i sztyfōw. Tyn systym mo cychy prostyj struktury, wysokigo ôbciynżynio i dugigo skoku i je klasycznym rozwiōnzaniym do ôsiōnganio ruchu lynijowego na srogo skala w industryjalnyj autōmatyzacyji. Szyroko używane we industryjalnych scynariuszach, co wymogajōm akuratnego i ôsiōngalnego ruchu lynijowego.
Sstruktura i prawidło robotyzNapōj lynijowy na rynku i piynku sōm nastympujōnce:
|
Stojak |
Zwykle prostokōntny sztywny elymynt z rōwnomiernie porozkłodanymi zymbami po boku (ôdpadajōncy do profilu zymbōw przekładnie), może być stałym zainstalowanym abo używany za ruchōmo czynść. Materyje sōm z wiynksza wysoko-stalo wytrzymałościowe (tako jak stalo 45 klasy i stalo stopowo), a powiyrchnia je haśniynto, coby poprawić ôdporność na ściyranie. W niykerych scynariuszach używo sie stali niyrościejōncyj abo plastikōw inżynierskich (do wymogań lekkigo ôbciynżynio i ôdporności na korozyjo). |
|
Przekładnia piynkowo |
Mało przekładnia, kero łōnczy sie z profilym zymbōw stacyje, je zwykle połōnczōno ze wałym wyjściowym motora napōw (takigo jak serwomotōr abo motor krokowy) i napyndza stacyjo do poruszanio sie (abo poruszanio sie wzduż samego stacyje) bez ôbrot. Konstrukcyjo profilu zymbōw musi ôdpadać do stojaku (takich jak proste zymby i spiralne), a zymby spiralne mogōm zmyńszyć uderzynie transmisyje i poprawić gładkość. |
|
Pomocne elymynta |
Mechanizm kludzōncy (taki jak lynijowo szyna kludzōnco, suwak): zapewnio prostota ruchu i zmyńszo ôbciynżynie prōmieniowe na stojaki/przekładni. Jednostka napōju: motor i urzōndzynie redukcyjne (jeźli potrzebne je regulowanie wartkości abo momentu). Systym smarowanio: smar abo ôlej smarujōncy do zmyńszynio ściepniyńcio powiyrchnie godowyj |
|
Prawidło roboty |
Kej motor napōmnio piyntek do ôbrōtu, zymba piynka łōnczōm sie ze zymbami sztyngla, przekształcajōnc ruch ôbrotowy w ruch lynijowy sztyngla (kej sztyngla je utrwalōno, piyntek poruszo sie w prostyj linije wzduż sztyngla). Kerōnek ruchu je ôkryślōny bez kerōnek ôbrotu przekładnie, a wartkość je zwiōnzano z wartkościōm przekładnie i liczbōm zymbōw/skoku zymbōw przekładnie (wartkość lynijowo=wartkość przekładnie x skok zymbōw). |
W porōwnaniu z inkszymi technologijami lynijowyj transmisyje
|
Cychy |
Napōj na rygach i kosztach |
Szrōba kuliste |
Synchrōnny pas |
Motōr linijowy |
|
Maksymalno rajza |
Niyôgraniczōne |
Mynij abo rōwne 6 metrōm |
Mynij abo rōwne 20 metrōm |
Mynij abo rōwne 10 metrōm |
|
Maksymalno prziśpiyszynie |
10 m/s |
2 m/s |
5 m/s |
20 m/s |
|
Akuratność pozycjōnowanio |
± 0,02~0,5 mm |
± 0,005~0,05 mm |
± 0,1~1 mm |
± 0,001~0,01 mm |
|
Ôbciynżynie |
Ultra wysoki (poziōm tōn) |
wysoko ( Mynij abo rōwno 5 tōnōm), |
postrzedni ( Mynij abo rōwny 200kg), |
niski ( Mynij abo rōwny 100kg) |
|
Koszty kōnserwacyje |
Niski |
postrzedni |
Niski |
wysoki |
Kluczowe funkcyjezNapōj lynijowy na rynku i piynku
|
Możliwość dugigo skoku |
Stojak może być przedużōny bez łōnczynie, łacno ôsiōngajōnc ruch lynijowy ôd poru metrōw do dziesiōntkōw metrōw, bez ôgraniczyń dugości metod transmisyje, takich jak szruby kuliste. |
|
Wysoke ôbciynżynie i sztywność |
Powierzchnia kōntaktowo powiyrchnie siecowyj je srogo, zdolno do ôdporzanio wysoke ôbciynżynia prōmieniowe/ôsiowe, ô dobryj sztywności transmisyje, ôdpowiednio do scynariuszy ciynżkich-ôbowiōnzkōw. |
|
Przewoga wartkości |
Może ôsiōngać wysoke wartkości linijowe (zwykle 0,1-5m/s, niykere modele mogōm ôsiōngać 10m/s abo wiyncyj) i wartko ryagować. |
|
Prosto struktura |
niywielgo wielość elymyntōw, niske koszty kōnserwacyje, mocno tolerancyjo na faktory strzodowiskowe, take jak pył i tymperatura. |
Typowe zastosowaniazNapōj lynijowy na rynku i piynku
|
Autōmatyzacyjo industryjalno |
Ruch stołu roboczego bez norzyńdzia maszinowo, ôbsuga robotōw krawowych. |
|
Magazyny logistyczne |
poziōmy/piōnowy ruch żurawōw stosujōncych, transport linije zortowanio. |
|
Masziny budowlane |
budōnkowe windy, masziny ôtwiyrajōnce i zawrzić bramy. |
|
Automowe pole |
mechanizm przeszczypianio i systym sterowanio dlo autowych linijōw produkcyje (niykere modele). |
Tukej, na tyj strōnie, wkludzomy model TMG170CM, i TMG170CR z parametrōm technicznym w nastympujōncy spōsōb:
Zapraszamy do ôglōndanio wiyncyj projektōw abo nawiydzynio naszyj galeryje wideo na Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics
|
Nr Modelu |
TMG170CM |
TMG170CR |
|||
|
Siyła motora (W) |
750 |
||||
|
Powtorzalność (mm) |
±0.01/±0.02 |
||||
|
Zumby przekładnie |
32 |
||||
|
Skōr przekładnie |
5 |
||||
|
Stosunek redukcyje |
1:5 |
1:10 |
|||
|
Ôłowiec (mm) |
32 |
16 |
|||
|
Maksymalno wartkość (mm/s) |
1600 |
800 |
|||
|
Prziśpiyszynie motora 3000 (ôbr/min) |
|||||
|
Maks Ladōnek |
Prziśpiyszynie Spowolniynie |
Poziōmy |
0.3G |
30 |
90 |
|
Piōnowy |
0.3G |
5 |
15 |
||
|
Nominalno Naciōng |
98 |
490 |
|||
|
Prowadnik linijowy (mm) |
15*12.5-2 |
||||
|
Czujnik pochodzynio |
Wtyczka wyjściowo |
EE{0}}SX672(NPN{2}}SX672P(PNP) |
|||
|
We postrzodku |
EE{0}}SX674(NPN{2}}SX674P(PNP) |
||||
|
Zawarto zorta |
Ôtwarty |
W połni-zawrzite |
|||









Dje przewogazNapōj lynijowy na rynku i piynku
|
Akuratność je ôgraniczōno i je błōnd powrotu |
Przestrzyństwo miyndzy przekładniami a stacyjami je ciynżke do kōńca wyeliminowanio (nawet przi maszinach przednapiyniowych mogōm być niywielge przestrzyństwa), co skutkuje błyndami powrotu w czasie ruchu ôdwrotnego. Akuratność pozycjōnowanio wynosi zwykle miyndzy 0,1-0,5mm (modele ô wysokij precyzyji mogōm ôsiōngać 0,05mm, ale koszt znaczōnco wzrosto), co utrudnio społniynie scynariuszy ultraprecyzyjnych (takich jak przetworzanie pōłprzewodnikowych płytek). |
|
Szum roboczy je doś wysoki |
Uderzynie mechaniczne, kej przekładnie i stojaki łōnczōm sie, wywołuje szum, ôsobliwie przi srogich wartkościach abo przi ciynżkich ôbciynżyniach; Konstrukcyjo spiralnego zymba może zmyńszyć szum, ale je durch srogszo aniżeli metody transmisyje, take jak szruby kuliste abo motory linijowe, i niy ôdpowiado strzodowisk ô wysokich zapotrzebowaniach na szum (takich jak urzōndzynia medyczne i laboratoria). |
|
Wysoke wymogi do akuratności instalacyje |
Paralelizm stojaki i ôdchylynie postrzodkowyj ôdległości miyndzy przekładniami dyrekt wpłynōm na efekt sieci. Jeźli je zainstalowane niyprawidłowo, może to łacno kludzić do zwiynkszōnego ściepniyńcio powiyrchnie zymba, niysztabilnyj transmisyje, a nawet do zaciśniyńcio, co zwiynkszo koszty kōnserwacyje na niyskorniyjszym etapie; Do kalibracyje i instalacyje sōm przidajne profesjōnalne norzyńdzia (take jak pozycjōnowanie laserowego interferōmetra). |
|
Łatwo być wpłyniynty bez zaniyczyszczynie |
Powiyrchnia zymba je wystawiōno na zewnōntrz (niykere modele majōm ôchrōnne pokrywy, ale to zwiynkszo koszty), co mogōm łacno pochłōniać pył, zaniyczyszczynia i inksze niyczystości, co kludzi do słabego łōnczynio sie abo ryskōw na powiyrchni zymba. Ekstra masziny ôdporne na pył- (take jak wychywalne pokrywy i systymy dmuchanio) muszōm być zainstalowane w pyłowych strzodowiskach. |
|
Srogo zależność ôd smarowanio |
Trynie na powiyrchni zymba to trynie ślizgowe (zamiast trynie toczōnce). Jeźli smarowanie je niystykajōnce, to przispiyszy ściepniyńcie powiyrchnie zymbōw i wytwarzanie ciepła, skrōci ôdporność i wymogo regularnego przidowanio wyspecjalizowanego ôleju przekładnie abo smaru. Cykl kōnserwacyje je czyńściyjszy aniżeli w przipadku szrōbōw kulistych. |
Linear Rack and Pinion Drive je idealnym ôbiorym do scynariuszy dugigo skoku, ciynżkigo ôbciynżynio i strzednij wysokij precyzyje, i je szyroko używany w dōmynach autōmatyzacyje industryjalnyj, maszin inżynierskich, logistyki i magazynowanio; Ale w ultraprecyzyjnych, niskim -szumie abo czystych strzodowiskach kōnieczne je uzupełniynie użycio inkszymi metodami transmisyje, takimi jak szruby kuliste i motory linijowe. W rzeczywistym selekcyji winna być przekludzōno wszechstrōnno ôcyna podle faktorōw takich jak ôbciynżynie, skok, akuratność i strzodowisko.
Niymaciele Tag: napōm lynijowy, Chiny producynci, dostowcy, fabryka




